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汽车黑科技
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章节目录 第52章:茶馆长谈(第1页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
不得不说安宁是个非常善于交际的人
三言两语便把气氛搞活
李凡愚和她闲聊了一阵
都是围绕着大赛的话题
她是一个很会聊天的人
很轻易的就把两个人之间的距离拉近
待到一壶茶水已空
才话题一转
说起了正事
她从公文包里掏出一个手册和一沓厚厚的材料
递给李凡愚
道:“这是公司对概念完善提出的意见和要求
希望你仔细的看一下
我个人为你准备了一些材料
都是关于设计方面的
你可以作为参考
”
李凡愚粗略的翻了几下
那个手册倒是没什么
德国佬一贯的死板和墨迹
但是那一沓材料
却让他感到有些沉重
上面都是一些概念车设计的案例
有的是奔驰的
有的是其他品牌的
也许在外行人看来没什么
但是李凡愚知道搞到这些东西
是要付出很大力气的
经验
是最宝贵的东西
尤其是对于蹒跚学步的中华汽车行业
国外的车企
即使是在中华建立生产线
与国内的厂商合资生产
也不会把很核心的东西透露给中方
他们垂涎于中华巨大的汽车消费市场
碍于成本和政策
不得不与国内合作
但是另一方面
却想尽可能长时间的霸占这块蛋糕
不让民族的汽车工业发展
他们一边享受着中华市场带来的巨大利润
一边将华人企业当做可以随用随弃的苦力
而让苦力永远做苦力最好的办法
就是不让他们学会核心的东西
这就是国内总提到的——技术封锁
关于技术封锁
有个最典型的例子;十多年前
国内三大汽车厂之一的伊旗公司
与德国国民汽车达成了合资意向
替德方生产的风靡一时的桑坦2型轿车
当时德方开出的条件是与中方协同开发
但是当伊旗公司仿制桑坦2000的发动机进行逆向研发时
却被德方告上了法庭
最终德方胜诉
那款发动机也随之被扼杀在了摇篮里
从此之后
伊旗为德方做了十年的生产
国民汽车的产品在中华遍地开花
而伊旗
却完全沦落成为德方的附庸
李凡愚能想象的到
这份资料是有多么的来之不易
也完全能想象
安宁在奔驰做到现在的高度
所付出的努力和代价
他捧着资料
道:“宁姐
这合适吗
不会给你添什么麻烦吧
”
安宁将茶具放好
避开了他的问题
笑道:“我注意你很久了
当时你们在慕尼黑获奖的消息传回国内的时候
可是让我开心了好久
你知道吗
这种大赛我也参加过
”
李凡愚奇道:“可是在我们去慕尼黑的时候
我的教授说这是第一次有代表中华的队伍参赛啊
”
安宁笑而不语
等了半天
才回答他:“遗憾的就是这一点
我大学是在布伦瑞克念的
所以当时代表的自然不能是中华
”
她见李凡愚有些尴尬
便转而说道:“不过好在你们争光了啊
这些资料
就算是姐姐送给你的奖励啦
”
别看李凡愚手机里揣着Xapp这么逆天的东西
但是要是说起他的设计能力
别说是三学霸
就连程珂都把他完爆
从开始到现在
李凡愚更多的是依赖历史进程未更改前的记忆
还有Xapp的技术在发展自己
其实涉及到专业的层面
他还仍然是个渣渣
在奔驰方要求完善作品的时候
他本想把这些事情甩手给三学霸的
但是若是没有参考的关门造车
指不定就会有什么偏差
好在李凡愚对Smart还算了解
所以六个月的时间
并不算紧张
现在有了参考的资料
就更是如虎添翼了
李凡愚郑重谢过
正事儿就算说完了
安宁叫服务员续了茶水
又和他聊了一阵
围绕着汽车行业
说了足足一个多小时
从安宁的口中
李凡愚才知道这个行业有多么的广博
和自己之前认识的完全不一样;
即使是奔驰这样的企业
一款汽车从设计到量产
也要经过一个庞杂且漫长的过程
一部汽车的诞生
首先要对市场做出调查
确定消费人群
也就是说要造一款什么样的车
要卖给谁
其次
由设计师进行概念设计
圈定技术特点和车型
就是现在李凡愚干的事儿
然后
才是真正体现一个企业
甚至国家工业水平的时候
多人协作的工程师团队
将概念落地
设计出具体的部件解决方案
说起来简单
但是要知道
一辆车可是大约由三万个零件组成的
只是这一个进程
就需要几十人的团队
不间断改进
测试
再改进
再测试
只要有一个零件与其它结构不够契合
就有可能将整个部分推倒重来
这是一个极其漫长的过程
安宁侧身倚在小几上
端着茶碗侃侃而谈
却对李凡愚造成了极大的震撼
这一刻
他甚至有些悲观
即使有Xapp这么逆天的东西
自己想造出一款
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