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章节目录 第106章:进入标定阶段(第2页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
这种感觉
就像是在大学学霸在做小学二年级的算术考卷一样
如此畅快淋漓的顺畅感
让安宁恍惚的以为自己是在调试测试设备
而非测试发动机
仅仅三天的时间
ZGX888就通过了所有的测试项目
这也就代表着
它即将进入下一个环节——定标
定标
就是制定标准
然而对于发动机
什么是标准呢
标准不是一个冷冰冰的数值
它是一个变量
比如这款发动机
它在什么转数才能得到最高的功率
在什么温度下可以发挥最大的性能
能忍耐的最高温度和最低温度都是多少
在高原上发动机的运行参数是什么样的
每个气缸在各种环境下的平衡行能如何
各个转数的噪声在什么范围......等等等等
等
那么
为啥要做这么复杂的事情内
因为发动机也是汽车上的一个部分
要服从整车运行这个大局
之前说了
发动机是汽车的心脏
但是汽车上还有个大脑——ECU
电子控制单元
也就是传说中的行车电脑
它会对车辆的关键部分进行调控
以达到让车子在各种情况下都能发挥最佳最合适的性能
它会不断采集车辆各部位的传感器信息进行计算
然后去控制发动机的点火
空燃比
怠速
废弃再循环等多项参数
但是这个大脑是很初级的
它不会自动识别路况
比如他就不会说;我擦
前面有个坑哎
发动机兄弟咱们加大马力干过去
或者是
妈的堵车好无聊
咱们熄火吧
它所能做的
就是根据车主的人为干涉
去调整到发动机标定好的各项参数
比如车主选择经济模式
那好哇
发动机兄咱们把性能参数降低
少喷点儿油
然而这个ECU
它是怎么知道发动机在什么状态下是最省油的呢
通过标定呗
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