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章节目录 第371章:风云涌动的中华市场(第1页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
“老虎始终是老虎
就算是身在动物园
被铁栏圈住
也不肯能失掉致命的爪牙
一直以来正信巨大的零配采购量
似乎让人们忘了
正信的旗下还有个零配公司
以上
是华生公司总经理王德生在一个小型的企业主酒局上说的
这个家伙
终于想起来了当初面对徐广胜威压之下
卡住了正信配件渠道之后的事情
那个时候
正信可是二话没说就自己造了缺项的配件
一时间
产业园区内的各企业重新审视了一遍自己
觉得…还是听话一些比较好
毕竟不到一年就竖起大旗
在风云涌动的中华汽车市场上站稳脚跟的正信
仔细研究的话诡异地方太多
随后
广袤服软
发表了将严格执行新的生产标准的声明
程刚得知此事
也来到了产业园区
在与李凡愚一番沟通之后
程刚用斩钉截铁的语气对园区管委会发了话
有了他的首肯和支持
《天城市汽车产业园区制造检验标准》算是一锤定音
变成了官方承认的标准
这一来
无论是支持的也好望风的也罢
全都暂时放下了抵触
制造检验标准
总算是在一番坎坷之后
施行了下去
与此同时
正信散出去的各个研发团队
也大多完成了承接的设计任务
从他们陆续回到正信
也从各个厂家正式向天城产业园区定制配件总成开始
也意味着在中华的汽车市场上
一场最惨烈的厮杀
即将到来;
面对宛若一夜之间如春风吹过
中华遍地开花的汽车品牌和车企
在中华市场上横行了十几载的外企们吃不住劲儿了
之前
中华市场上唯一让他们感到有威胁的
还仅仅是一个正信而已
在德日美三大系横行天下的时代
虽然A4
A6
TT
迷你四款正信车型的贸然出现
让他们感觉到很恶心
但是事实上
他们还并未太过担心
从数据上来看
从正信正式踏入中华汽车市场的一六年八月份为起点一直到现在
九个月的时间内
市场上的乘用车销售量共计1330万台
而正信除去X-power和TT这两款销量不大的跑车之外
A4
A6
迷你三款车型的合计销量22万辆
这个成绩在国内的车企里
已经是没有悬念的NO1了
但是也只能说
将将占据了市场份额的百分之一点六
仅此而已
而剩下的近百分之九十的市场份额
仍旧由外企所掌控
在这种局势下
或者说中华汽车的千里之行
才迈出了一小步
或者说
国外车企依旧赚钱赚得笑哈哈
但是现在呢
除去八大旗亲儿子不算
之前半死不活的二十多个中华汽车品牌不算
新成立的中华汽车品牌多达三十余家
而且这个数字还在不断的上升之中
面对如此火爆的造车浪潮
甚至一些投资公司
甚至互联网公司都按捺不住打算加入进来
据近几天国家统计局新发布的报告
根据目前政府接到的审批申请
预计到下半年
中华汽车品牌将达到一百家
一百家
在国外
特别是日系的车企看来
这妥妥儿是中华政府实施的“狼群战术”!
据现在观察到的消息
新兴的中华品牌所推出的二十多款A级车
可都是要抢占日系车的主要份额的
虽说现在的中华汽车市场还在不断的处于需求上升趋势
以每年百分之七到百分之十的速度增长之中
可是僧多
粥自然就少啊
而由于正信表现出打了鸡血一般的变态发展速度
这些车企也感到了深深的危机感
他们怕万一这些个新兴的车企里面
有那么几家十几家像正信一样恐怖的存在
那就没得玩儿了
所以在面对中华政府的政策调整
市场的风云变化
日系各大车企
不约而同的针对中华市场的局势进行了重新评估
车企之间
也进行了频繁的沟通
面对中华汽车市场这块大肥肉
他们展现出了惊人的默契与效率
在仔细的调查了市场之后
一大批为对付中华新兴品牌而准备的A级车
在一番紧锣密鼓之下被提到了进度之上
不仅如此
目前在华销售的日系A级车的换代计划
也被提上了日程
……
“阿嚏
”李凡愚拽过面巾纸
抹了抹鼻子
这几天都在产业园区里监督新标准的实行情况
之前的感冒还没好利索
跑来跑去的又反复了
生产检验标准的实行并不顺利
因为提高了生产要求
所以一些厂子的具体生产流程也要做出相应的修改
如果是没有生产任务的话
这个过程倒也可以用时间来适应过来
但是随着外放出去的研发团队回来
各个车企已经提交了订单
所以只能在生产的过程中调试
这样一来
便显得有些混乱
而且现在来说
很多厂子的工人对这个标准还是很抵触
毕竟现在产业园区各厂的工资都是根据计件来计算的
标准和要求上去了
在没有全部适应之前
产能也是随之下滑的
https://www.yanqingzhan.net
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