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章节目录 第489章:设计阶段的微调(求订阅!)(第2页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
一直在以这个为课题
所以李凡愚才将A4A6A8的运动版车型研发交给了他
让他们自己去慢慢搞
对于性能提升方面
团队做了非常深厚的储备和钻研
所以对于车辆调校这一块
王瑞团队是非常拿手的
在当初迷你的时候
对既有设计进行微调优化就是他们团队负责
而柳青是在美国全程参加了F150的研发任务的
所以对于车辆承载性能提升这一方面
也算是有一定的经验
没有了稳重的徐复方居中坐镇
老张忙着督促整个车型的研发进度
李凡愚这几天又闷在集团不露面
简直就是山中无老虎
这俩货碰撞到一起
本着“一款出色的发动机首发搭载在微面”上的怨念
和之前李凡愚又针对低端MPV要适应多种复杂路况
底盘功力要做足的方针
一拍即合
直接对把原本的设计进行了优化
将迷你的毛虫悬架上特有的弹簧结构
移植到了宏光原本的五连杆悬架之中……
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