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章节目录 第600章:长弓的第一笔大订单!(第1页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
李凡愚实在没想到
自己刷新了世界记录
居然还给自己招了一堆迷妹
自从打破记录
已经有几天了
正信美国分公司的官网上
现在每天都有很多女生拼命留言
要李凡愚的电话
推特
facebook
好好的一个意见采集页面被生生掰弯
成了明星的个人网站主页
在这些留言中有长篇大论表示仰慕的
有发自己脸书连接的
更有甚者
就直接将自己的三围和内衣照贴了上来
最过分的一个
还将自己拍摄的视频制作成了gif动态图
贴了上来
图片的内容嘛......是展示自己超人的舌功.....
看到页面上各种疯狂示爱
可是让李凡愚有点儿哭笑不得
不过……这也让他稍稍有点儿小自得
自己
这一不小心就成了男神了呢
哎
都怪吉尼斯
在照片里把自己抓拍的太帅了啊
真是烦恼困扰啊哇哈哈......
鉴于官网的意见采集页面总被这么刷屏不太好
梅森特意找到李凡愚让他建立一个脸书账号
一来呢
是让迷妹们转移阵地
另一个方面
也是受到了李凡愚在国内用微博进行营销的启发;正信在美国的业务现在已经涉及到了汽车和电影两大块
现在有这个契机
圈点儿粉还是有帮助的
没成想在梅森将李凡愚的脸书账号发布在官网后
这货发现李凡愚在美国还有点儿人气
脸书开通之后仅仅三天
就张了四万多的关注
这些关注可并不仅仅是迷妹们的
很多喜欢跑车和正信奥迪的车友
也占据了相当大的一部分
.......
李凡愚之所以没在刷新纪录之后就回国
是因为美国这边的业务很多
需要自己在这里协调一下
在长弓RS刷新世界记录之后
OEM方面就立刻开始了车型上市审批
和各项专利的注册
而长弓刷新世界记录
《TG》当然也不能放过
在将吉尼斯的现场录像借用之后
克拉克森还强拉着李凡愚又做了一个特辑
将正信与轩尼斯改装厂的这一番交锋
完整的录制到了节目之中
将这些琐事都完成之后
官网正式发布公告
奥迪RS
长弓rs两款车型
开始预售
RS按照之前李凡愚的定价
本想是定在一百万美元左右的
但是一来取消了氮氧系统在极速上已经达不到超级跑车水准
于是李凡愚便让oem这边将其简配并降低成本
移除了可变空气悬架
可变相记忆合金引擎盖
和风火轮制动系统
这主要的三个部分
将RS的成本降低了近百分之四十
将这些配置减掉之后
经过小库尔博带领产品工程师进行核算
RS的制造成本降低到了13万美元
但即使是做了大量减配
RS量产版的性能依然不错
得益于W12电子涡轮增压发动机和加强版7速双离合这对黄金搭档
RS的百公里加速时间为3.8秒
极限速度可达300km/h
这个性能
说是高性能跑车一点儿也不夸张了
于是经过公司的研究后决定
将rs的目标对准肌肉跑车市场
售价定为50万美元
并且
将测试版上摘除的三个部分作为可选配置进行搭售
这是RS部分
等到长弓就不能这么干了
RS无论在性能上也好
在售价上也好
在正信目前已经开拓的三个市场都是有销路的
所以这款车可以作为量产车型进行生产销售
但是长弓
成本可就太高了
光是夸父V16双电子涡轮发动机的制造成本
就达到了5万美元
加上后置七速双离合
风火轮制动系统用
碳纤维高强度传动轴
F1级轻质碳纤维车身套件
记忆合金冷却套件
可调式空气悬架等等这些东西
光是制造成本就近五十万美元
这个制造成本
注定长弓不能走寻常路
汽车的档次与成本
可是直接影响生产方式的;
市面上的车型
如果用这个方法来划分
大致可以归为五类;低档
中档
中高档
高档
奢华性能档……
想要在市场上站稳脚跟并获得预期利润
针对这五大类车型
具体到制造商和经销商的策略也都大不相同
低档的车就不用说了
就拿宏光来讲
在具备一定技术的同时
主要就是以售价为竞争力
因为这样档次的汽车受众大
所以就薄利多销
走的就是一个聚沙成塔
集腋成裘的路子
但是长弓的定位可就直接站在了高端
甚至是顶端
这样的售价以及性能
注定它的市场很小
所以要是走量产路线
便是不可能的事情
而且一般来说能买这样类型超性能跑车的顾客
可都不是一般的富豪
那得是对速度极其痴迷
而且钱多到没地方花的人
所以这一类的顾客一般都会有各种的定制需求
这样的模式
便注定了长弓的销售形
https://www.yanqingzhan.net
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