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章节目录 第675章:道理是一样的(第2页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
来真是相当的繁杂
可以说
这样的研发简直就跟做八股文都差不多了
看了太多的条条框框
反而会让人失去放手一搏的信心
而正信对于大排量的柴油发动机研发从根本上来讲又是没有基础的
所以李凡愚跟王宇商量了一下
便决定先抛下那些规定和束缚
先集齐力量攻克一点
首先第一步
做出一个可以在性能上过关的柴油发动机
至于什么抗打击性和战术适应性先撇在一遍
从功率扭矩排量之类的基本性能入手
拉出一个架子来
之所以说坦克的发动机不同于常规汽车的柴油发动机
主要是因为坦克的特点决定的
坦克自现世以来的发展方向
就是打得更远
防护更强
跑得更快
第三点暂不考虑
就说前两点
打得更远
就要求又更先进的火炮和火控系统
防护更强就要采用更高强度的装甲
这两点
都在使得坦克的重量越来越大
现在主流的主战坦克自重基本都超过了六十吨
能驱动这个重量
并且在战场环境之中来去自如
就限制
或者说是奠基了其发动机的主基调
那就是
功率
转数
扭矩
功率不用说
坦克能跑多快拉多重就考这了
扭矩
代表了坦克在作战时的灵活性和最重要的越野能力
所以针对这两点
李凡愚王宇和团队一道
拉出了一个架子
虽然没有坦克发动机的研发经验
但是越野车用的柴油发动机正信可是刚搞完两个
所以这个架子
很快就被众人合力树立了起来
想追求功率和扭矩的常规办法是啥
增加气缸数
增加缸体直径
增加活塞行程
这么说可能不太直白
简单来讲
就是总成内的气缸要变得比之前更优秀
所以从某方面来讲
发动机想要有力量
就跟让一个失落的男人重新焕发风采
道理是一样的
https://www.yanqingzhan.net
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