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汽车黑科技
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章节目录 第808章:你不行,我行!(第1页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
李凡愚不喜欢被动
他很清楚自己不配合贺维亮会给自己带来什么样的困境
所以在第二天
中汽协扩大会的理事发言之中
李凡愚进击了
会议本来讨论的是如何有效利用现有的行业资源
有效改善目前行业所面临的困境
解决市场品类缺项
提高综合竞争力
其实这个议题
从老协会那会儿开始
一直以来就都没少讨论
之所以这个时候拿出来
还是因为协会想搞个起底
增强对行业内众企业的理解
以及掌控
在这样的情况下
各个理事也就只能老生常谈
将之前的一些论调重新再翻出来应付一下
本来会议是挺和谐的
可是当讨论进行近半
轮到李凡愚发言的时候
这个家伙直接将矛头对准了时下正处于风口浪尖的校车问题
开启了大炮模式;
“刚才大家伙儿列举了这样那样的原因
我之前没少听
但是不论是我
还是我通过安宁副会长
都明确的表达过;相比于这样那样的原因
汽车行业现在存在的最大困境
一直都是我们自己的意识问题
就是不能很好的履行我们该履行的操守
我们的行业弱不弱
从行业对国内国际市场的占有率上来看
有点儿
但是要说行业规模
如果包括申宗
钱江
大运这样的摩托车或三轮车厂
一拖
翼驰这样的农机制造厂在内
就有一千多家大大小小不一的机械类行驶工具制造厂
相关的配套零配生产厂家更是多达七万多个
这弱么
不弱
”
听他这么说
立刻有人插嘴:“李董
我们现在考虑的是解决问题
就不要拿你之前做会长时候
总说的企业自强的老皇历来说事儿了吧
”
“同意
李董
事实证明你的那套不灵
说自强
谁不自强
大家都是从苦日子里过来的
要是不自强
早就被淘汰了
”
“就是
”
以前对李凡愚有意见的
现在忙不迭的出言奚落——李凡愚搅黄了两次政府利好性政策
这些可是还没忘呢
坐在前面的康童成见众人似乎有群起而攻的架势
立刻发言道:“诸位
我认为让李董说完的比较好
毕竟是讨论
李董就算不是协会会长了
作为一个理事
发言的资格还是有的吧
”
众人不吱声了
李凡愚微微一笑
“但是为什么我们的整体行业还是没有竞争力
就是因为在技术全面落后的情况下
我们连本该做好的东西都没有做好
远的不说了
就说前天发生的卫海校车事故
一个标准校车
因为路面湿滑被追尾
就造成了一起十二死一重伤的惨剧
国家一而再再而三的强调校车安全问题
从07年开始三次提高校车生产检验和安全标准
但就是在这样的高标准严要求下
本应该是孩子们保护伞的校车都做到这个程度
还说什么外部原因
用自己生产的东西糊弄自己的市场
还谈什么综合竞争力
”
事实上
威海校车事故已经引起了社会舆论热议
以及各方领导的高度重视
目前事故调查已经在进行之中
虽然为了平息舆论
地方政府一直在说后车追尾责任
但是在事故发生之时
空载而且速度不快的货车
直接将校车撞得变形起火
却一直是网民和社会人士声讨的焦点
在那天李凡愚直接怼折了熊平的鼻梁骨之后
协会内也是有很多人关注这件事的
此时见李凡愚拿这事儿开炮
而且隐隐将自己前会长的身份提了出来
贺维亮皱了皱眉头
对裘增寿使了个颜色
裘增寿收到
便立刻组织语言开口了:“李董
校车的这个问题这个时候就不要说了
一直以来校车问题都不是单一的产品质量问题
这一次卫海校车事故
主要的原因还是后车司机疲劳驾驶
在湿滑路面没有做出反应造成的
而之前的众多事故
问题原因也都非常复杂
这个...这个有很多出事的所谓校车
其实根本就是社会车辆以租用的方式充当的
这些车出了事
你能说是我们行业里的问题吗
如果是的话
去年冬天我记得是安庆吧
一个镇学校校车因超载发生侧翻
里边两个孩子受了重伤
那个所谓的校车还是你们正信生产的宏光
要是按照你的思维
那怕是宏光也质量问题了
这两天的卫海校车事故我也很关注
但就像新闻上说的
校车安全问题是我们国家各地区教育投入
整个社会对校车安全意识的不足产生的
当然了
要说我们行业内部的问题
也有一点
但我认为那不是主因
呵呵
正信校车的事儿我就是举个例子
不妥的地方
还请李董包涵
”
李凡愚眯起了眼睛
“要是这么为自己开脱
那么就不要提什么发展了
现在我们的谈论也没有意义
汽车这个东西存在
就是为了解决人们的安全便捷出行需求
其他的问题是其他的问题
如果光看到这些而不从我们行业内做努力
那
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