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章节目录 第810章:保护神I型!(第2页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
F750平台加装了全方位的防火灭火装置
并未前桥加上了足以抵抗十二吨直撞的固防碰撞结构
车体采用了贯通式车身
从外表上看来平平无奇
但是在车身的内部
却纵横着由X超级合金组成的力学防撞隔层
剖面高达二十五厘米厚的隔层
足以抵抗大部分常规侧面撞击
这样的隔层有多坚固呢
但从防撞击这个角度来说
要超过正信之前为国内银行改装的特种防弹押款车
在这样的车体之上
工程师们设计了二门+紧急逃生口的布局
这样的布局其实就前方右侧一处上下门
车尾部一处直上直下的逃生门
前方右侧一处残障专用门
而且
在这样多门的设计之下
细心优化了车门开启方式
将车门由传统的液压挪移开启方式
变成了两扇高强度玻璃——像手掌一样并拢
向内开合
这样的设计
就算是发生了严重的车体变形
也足以保证车上的老师和孩子们可以安全从前门撤出
可以说如果在卫海校车事故之中
有这样的车门
那么断断不会发生车内起火受困的情况
而车身侧面车窗
则是正信一直以来的玻璃供应商富润玻璃公司的最新产品
工程师结合高强度窗框
设计出了一套紧急逃生车窗
这种车窗
在任何撞击下
甚至是车体变形高强度玻璃碎裂的情况下
也能保证从内侧轻易拉开
让车内的人逃生
前后车顶
车身两侧
则是用单独的一根贯穿式防撞梁再次加固
并在防撞梁上面增加了多种校车标示以及警示灯
似乎是工程师们生怕马路上所有的司机视力都不要一样
全车加装了十六处面积在五十平方厘米以上的校车标示
以及三十多个示宽灯
警示灯以及停车或减速标示
特别值得称道的
是车前后
左右两侧的主标示
为了能达到最好的警示效果
工程师们将LED灯组进行精心排列
以车灯标准
制造出了一套与车辆雾灯串联
即使是在大雾之中
也能达到百米外可见的警示照明系统
在车辆的内部也是大有千秋;
座椅由博远内饰公司专门打造
利用正信提供的高强度X铝合金为骨架
尼龙材料为表皮
在保证儿童乘坐舒适的情况
安全级别超越了目前市面上大部分的儿童安全座椅
除此之外
还有专门设计的教师专座
保证在发生严重车祸的情况下
为车内保全指挥人员
不至于发生像卫海市那种司机当场死亡
幼师重伤昏迷
一车受伤儿童无人指挥安抚和救助以至于活活熏死在车内的惨剧
用设计这个布局的柳青的话来说
就是“跟玩战争雷霆一个道理
敌人一发炮弹过来
总要保证驾驶员或车组存活一个
”
……
在整个校车车厢完成试制之后
一个轴距五米
车身十米
车高三米四
厚重敦实的家伙呈现在了众人面前
车身黄色的涂装
随处可见的警示标志和警示灯
让整个校车看上去就如同一个身披黄金战甲
身缠红绸的猛将
正信保护神I型校车
完成研发
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