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章节目录 第854章:乱拳打死老师傅!(第1页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
“总裁
昨天的销售统计出来了;奥拓舒适版和舒享版合计销量235台
经济版本销量311台
雨燕销量217台
DZIRE销量232台
雨燕经济版销量222台
DZIRE经济版本销量319台
北斗星销量475台
GELERO销量234台
Omni为201台
”
当汇报销售数据的时候
铃木市场部副经理的表情非常尴尬
其实像北斗星
GELERO
Omini这三款常年处在销售排行榜前十的车型
在单日销量上并没有发生什么变化
但是奥拓
雨燕
DZIRE这三款车型
销量从账面上虽然看起来不错
但是对于常年霸占销售榜前三的车型来说
现在的这个走量简直是惨不忍睹
要知道
奥拓全系可是能创造年销量三十万台的冠军车型
而雨燕和DZIRE这个雨燕的三厢版本
两个明星车型在去年也分别斩获二十二万台和十九万台的傲人成绩
平均算下来
奥拓的平均单日销量差不多是800台
而雨燕以及雨燕三厢版DZIRE
也至少有600台的成绩
但是现在
却不及往日的二分之一
这样的情况
已经持续了一周多的时间
市场上瞬息万变
可能天气原因
季节原因都会造成车辆的销量变化
但是持续了一周的走低
而且是非常明显平缓的销量走低
那么就可以看出问题了
——铃木集团的三款销量支柱车型的市场
正在急剧的萎缩
就算是有三个版本的经济款车型拉着
销量平均来看仍然缩水了百分之三十左右
那么着百分之三十的销量去了哪儿了呢
毫无疑问
被正信夺去了
田中的脸色更加难看
这样的情况
他已经反馈给了日本总部
但是那边却迟迟没有给出解决的办法
“这样下去不行
”田中重重的敲了敲桌子
对公司的管理层皱眉道:“我们必须找出克制的办法
不然任正信这个蝗虫在市场上肆意妄为
情况还会继续恶劣下去
”
“田中总裁说的对
我们必须马上相处遏制正信的办法
正信的三款车型现在刚刚下线一个星期多一些
我们三款明星车型的销量就已经缩水了百分之三十之多
要是再这样下去后果将不堪设想
”
“这些我们都知道
现在摆在面前的问题是
该用什么办法
”田中很不满的看了一眼刚才发言的家伙
“大家最好说一些有建设性的意见
我的话用不着你们再强调了
”
有人点了点头
道:“之前正信用F-1对我们的奥拓发起了冲击
我们以及之道还治彼身
推出了奥拓雨燕DZIRE三款经济版本车型
但是事实证明这种方法并没有起到作用
而是中了正信的圈套
起到了反作用
现在怎么才能消除这个影响
至少让奥拓雨燕和DZIRE的销量重返正常水平
是一个大难题
”
有人补充:“不如把三款经济车型取消
这样的话至少可以让三款车型的常规版本销量恢复一下
”
有人立刻表示反对:“可是取消这三款经济版本车型
我们要用什么来抵挡正信A+
N5
QQ这三款车型的攻势
”
有人发了狠:“那就把我们的三款经济车型也改成与正信一样的销售策略
采用更灵活的配置选项
我就不信
凭借我们在印竺市场上多年以来形成的影响力和消费者口碑
一样的策略就卖不过正信
”
有人立刻泼冷水:“呵呵
你提这个建议的时候长脑子了吗
奥拓
雨燕
Dzire三个经济版本如果采用和正信一样的自由选择配置的方式销售
那这三款车型的常规版本岂不是一辆都卖不出了
如果真采用了你的方法
就等于把我们长久以来形成的产品优势直接一笔勾销
然后和正信站在了一个起跑线上
不
正信的产品销售策略已经在市场上初步形成了口碑
如果真像你说的那样做
我们的起点会比正信还要低
没准儿那样正如了正信的愿望
因为那样做的话
市场的主导权就被正信抓在了手里
”
更多人的在打酱油:“……”
经过了一个多小时的讨论
会议室陷入了沉默
因为众人悲哀的发现
面对这样的窘境
自己竟然想不出一个合适的解决办法
——没办法
铃木在印竺市场经营了十余年
不论是市场占有率还是公司的体制都太过庞大
牵一发而动全身
随便哪一个不合适的策略
都将会将公司推向更加尴尬的处境
船大掉头难
说的就是铃木现在的状况
田中沉默了相当长的时间
见不可能讨论出行而有效的解决方案
便叹了口气宣布了散会
回到了办公室
田中将自己现在沙发里想了整整一个下午
直到快要下班的时间
才终于缓缓起身打电话给了秘书:“准备一份厚礼
备车
我要去拜访一下马德哈万部长
”
……
与铃
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