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汽车黑科技
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章节目录 第1255章:过气的英格兰,不如当红的......(第1页/共2页)
文 /
蠢蠢凡愚QD
言|情|小|说|吧
早在李凡愚对杰莱尔德提出收购劳斯莱斯的提议之后
他的心中便已经有了计较
对于劳斯莱斯
李凡愚看中的是品牌的积累和体系
而不是这个品牌本身的盈利能力
当然
劳斯莱斯买过来也是为了创造利润的
可李凡愚更多的
是想让正信把这个百年品牌的经验融会贯通
吸取正信在高速发展之中所欠缺的方面
这样一来
让这个品牌在一段时间内独立运营并保持原有的发展路线
是非常有必要的
对于劳斯莱斯本身的发展
李凡愚其实不准备干预太多
顶多也就是在吸收品牌的经验
服务体系
以及技术积累的同时
将正信的一些技术注入
让这个伊吉康有衰败趋势的品牌在技术领域上有一个新的摄入点
但是对于英国的汽车工业
他的想法就要复杂的多了
英国目前的汽车产业
已经彻底的沦为了有枝叶而无根的地步
只凭着劳斯莱斯这个品牌吊着一口气儿
但是其国内的汽车零配产业却已经举国沦丧
成为了欧盟体系之中一个可有可无的一环
这一点和中华不一样
虽然中华的汽车产业低端了一些
但是中华却拥有一整套的工业体系
只要是有设计
咬咬牙什么都还能干出来
可目前劳斯莱斯的零配供应
一般都是依赖德法和意大利
说白了
就是英国凭借老牌汽车强国的底蕴
现在仍可以设计汽车
尖端制造领域
英国工业在欧盟也有一定的地位
他们有全球知名的造船业
有可能是世界长最好的航空发动机制造商
但是若是不依靠其他国家独立生产汽车
那不好意思——做不到
在这样的情况下
李凡愚想到的
只能是在收购劳斯莱斯之后
将天城汽车产业园区的那些零配供应厂拉来
在英国建立一个类似天城工业园区的那么一个地方
对于正信日后在欧洲的发展
和其他豪强车企的竞争
有很大的助力和方便
这样的园区一旦落成
肯定也是要图发展
不能只做正信的生意而不接其他的买卖
而拥有这个大本营
无疑是拉低了英国本土汽车品牌的入市门槛
为一些实力和规模有限的新兴汽车企业造了福
车企去国外发展带着零配供应商小弟就不用说了
这是必须的
除了在英国建立一个工业园区的想法之外
李凡愚还想把正信的研发中心在大英帝国开个分号
正信一直以来都是在中华市场上努力奋进
所研发的汽车
除了X-CAR是以赛事为依托
针对的是国际市场之外
其他的量产车型一般都是以中华本土为主要目标市场
可问题是
以正信目前的发展趋势
必定是一个全球化的汽车企业
所以
正信的研发力量也需要掌握不同地域
不同市场的经验
在此之前
正信研发中心已经在北美分公司成立了一个研究院
现在
正信来到了汽车产业和技术高度发达的欧洲
必然也要利用这个机会
为将来做人才储备
处于这个目的
李凡愚不介意让正信新一代的工程师们
在英国接点活儿
拿其他车企作为小白鼠
练练拳脚
汽车产业园区
加上汽车研发中心
基本上是将正信的模式全部搬过来了
但是没成想
听到这些之后
工业部的官员脸上却是一副嫌弃的表情
“无非以一个产业园区和一个研究机构而已
比起你们中华来
我们有全世界最好的大学
我们有全世界最好的发动机制造商
随便集结一些企业
联合几个大学
你说的事情很容易做到
如果振兴英格兰的汽车工业如此简单
那么我们自己早就做了
还需要你们大放厥词干什么
”
看到那为首的
一个叫做约翰的工业部参赞一脸蔑视
李凡愚的心火腾一声就上来了
大英帝国的傲慢
他今天算是领教够了
感受到对方对自己毫不掩饰的轻视
李凡愚决定让英国佬认清现状
他直接起身
一把拦住正要说话的李凯
抢在其前面道:“有时候
方式一样不代表解成果一样
很多事情的成败和结果
是分谁做的
用什么目的去做的
说句不客气的
一样是修铁路
百年之前大英帝国跑到大清去修
没有修成
但是你猜怎么着
目前英国百分之六十的高铁都由是我国承建
”
在座的工业部官员们的脸刷一下
全都白了
大英帝国的傲慢
来自于无比辉煌的曾经
拿以前和现在的事情作对比
实在是让这些刚刚目空一切的人感到心塞
李凡愚将众人的表情看在眼里
心里冷笑不以
怕把第一次接触搞砸
他还憋了半截话没说呢
“卡中堂
习总和你说什么啦
”“回老佛爷话
洋人要来给我们修铁路
”“钱从哪儿来
”“洋人带来了四大银行
”“洋人意欲何为
”“洋人要求五口通商
”“有甚附加条件
”“洋人要求自由入境
通商口岸开埠唐人街
”
他特别想
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