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文 / 蠢蠢凡愚QD

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事实上

在中汽协的相关的几个部门内部

也都已经知道了李凡愚这么号人物

这个“知道”

可不是说认识的意思

而是懂得了这个人有能量

不能惹

在来自上头和社会的双面关注之下

京城的体系显示出高效率的巨大潜力

仅仅花了三天的时间

保护神I型校车

就已经获得了全部的文件

只消工信部那边将整车目录审核完毕

便可以进入量产

有薛耀国这一方面

工信部就跟李凡愚半个家一样

所以李凡愚只留下了柳青在这里等待审核

便带着一种工程师直接乘飞机返回了天城

着手保护神I型校车的生产去了

经过一番紧密的筹备

正信已经连通近400个组织或个人

制定了一套可以称之为“完善”的校车私营网络体系

这个领域虽然狭窄

但是市场却是相当广阔

前景闲杂看来也是一片光明

原本

这三百多家的个人或组织

还在为谁拿那一块区域

谁投资都大规模而存在争议

但是在看到新闻之后

所有的争议全消失了

正信表现出来的实力

已经让他们产生了深深的敬畏

所以当李凡愚回到天城的时候

几乎是没把时间耽误在零碎的事情上面

直接安排特种车辆分公司

腾世重工

连同天城产业园区以及之前划定的那些零配制造企业

开始进行生产

事实上

工信部那边的审批还没有下来

但是李凡愚相信

应该不会有哪个开眼的部门

会在这个节骨眼上给自己找不自在

事实上也确实是这样

李凡愚目前的状态

就犹如一个自带“麻烦退散”光环的小恶魔

更何况

这种光环仍然在变大

变亮

这个不亚于许多京城部门领导地位的家伙

能在百忙之中抽出时间亲自造访

必然不是因为李凡愚的分量

随着他一起来的

还有一份礼物——那是一副落款能吓死人的题字

题字的内容相当简单

只有三个字；“守护神

”

在送走了杜辉之后

李凡愚直接找到了集团的技术部门的美工

直接将这三个字拍照并扒了下来

做成了……守护神I型的副车标

但是这还不是全部

紧接着

正信接到国资委电函

电函之中

国资委方面肯定了正信的社会责任感

和保护神I型校车的质量

并且直接向正信提出了采购意向——要求正信方面以保护神I型的F750底盘为基础

设计一款轻型客车

以供京城主要部门领导乘用

虽热没有提任何研发费用的事情

虽然这样的采购

注定数量不会太大

但是这份电函

却是让李凡愚感到格外的欣喜

这种欣喜

丝毫不比收到那副题字来差

为什么呢

因为在两年以前

正信生产的A6被各地区政府采购

成为市级以上领导座驾

成为国内第一款民族车企的“官车”

因为在一年多以前

正信生产的A8被外交部采购

定为国内官方礼宾用车

驻外大使馆外事专用车

因为在半年以前

正信生产的陆地巡洋舰

拿下了部队的大笔订单

目前

已经成为多个军区首长出行的必备车辆

再加上现在这个轻客……

也就是代表着

正信生产的车型

已经霸占了整个中华行政机构各个层面

省市领导坐A6

外事礼宾用A8

武官出行巡洋舰

文官出行750......

这酸爽

李凡愚已经想不到

目前还能有哪个车企在中华能有自己牛逼了~

至少在国内官方乘用车上面

正信已经打遍天下无敌手

这看似不起眼

却让人感到太过巧合而又有深意的一个采购

在李凡愚看来很有可能是官方故意为之

为正信创造一个资质

这也很难让他不产生一些联想；而如果往深了考虑

这样的组合则就更让人产生无限憧憬

李凡愚可是清楚的记得

当天老人握着自己手说的那些话

让正信走出国门

名扬世界

成为奔驰之于德国

丰田之于日本那样的品牌……

李凡愚不敢想了

他怕想得太多

自己膨胀

要知道

奔驰和丰田之所以能取得如今这样的成就

可不单单是以企业本身的能量

作为一个最能代表国家综合工业水平的行业

奔驰和丰田的成功

时时刻刻都能看到德国和日本这两个国家政府的身影

如果你这能取得那样的支持

结合正信目前的技术和财力

李凡愚绝对有信心能脚踩丰田

吊打奔驰

一直以来

正信无论是发展速度还是对社会的带动上面

都不输与任何国内的车企

唯独这个私企的身份

让集团面临着种种制约

无法得到充分的资源和壮大的土壤

想着正信有可能以私企的定位得到国家的强力支持

李凡愚的心中就 https://www.yanqingzhan.net

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