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开篇激战1860
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章节目录 第54章 行而不辍(第1页/共2页)
文 /
琳琅岁玥
言|情|小|说|吧
这让虽远在江南
但仍密切关注着局势发展的陈济方
很是松了一口气
因为若真的因此重燃战火
驻在大沽一带的数千商团
便成了孤军
以他们那些人马和装备
在洋人大举进犯时
很难坚持多长时间
而真到那时
海路断绝
北方又无其他商团大队
从江南经陆路北上增援
则是难之更难
此时在京畿附近
虽然李鸿章麾下的淮军已陆续开到
但他们能有几何战力
陈济方也是心中没底
陈济方甚至做了最坏的打算
并且已经在暗下开始了布置
好在事情得以回转
终是虚惊一扬
但是
这扬天津教案虽然解决
代价却是搭上了曾国藩余下的官宦前程
原因在于
曾国藩在天津教案中的处理
被指违背了民心
民气
激起了朝野舆论的强烈不满
而清廷亦有意继续打压湘系势力
任由曾国藩背负骂名
却袖手旁观
压力之下
曾国藩自引其咎
自己原本已重病缠身
又因此更为加重
早已晋为大学士的曾国藩
从此病养于京中
他自感内疚神明
外惭清议
上不安于朝廷
下不安于旧部
未过两年
就在心力交瘁之下去世
一代名臣
就此陨落
曾国藩离世之后
清廷感念他的卓著功勋
对他追赠太傅
谥号“文正”
祀京师昭忠
贤良祠
各省建立专祠
而接替曾国藩的李鸿章
从此守在直隶总督兼北洋大臣的位置上
开始了“坐镇北洋
遥执朝政
凡内政外交
枢府常倚为主”的
辉煌而又艰辛的历程
天津教案虽然以和平的方式终结
但对陈济方的内心却产生了很大的触动
他对教案险些引发战事心存余悸
更因危急来临前
未能做好应战的准备
而深感自责
虽说列国间局势瞬息万变
战端不会轻易被开启
但常思常备亦是当然
强烈的危机感
让他时常暗自思索
又常与兄弟及其他道合之人讨论
得出的结论是
要加快推进变革
并且要为此坚持不懈的努力下去
通过发生在天津的事件
陈济方也更加深刻的意识到
通讯与交通在应对战争危机时的重要性
因此
他加快推进了辖区内电报
航运等事业的发展进度
督促已经开建的项目
进行了提速
更是将一项
在他早在心中谋划已久的举措
提上了日程
1814年
英国人乔治?斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车
这种被称为“火车”的机械诞生了
也从此对人类社会带来了深远的影响
陈济方兄弟等人
在游历西洋时
曾在英国见过火车
并且亲身乘坐
那次体验
让他们对这种
装有烟囱
冒着浓烟
不断轰鸣
行驶在铁轨上的车辆
印象深刻
在经过英国友人详尽的介绍后
他们也对火车和铁路的重要作用有了进一步的了解
从那时起
他们就立志要把这种先进的交通工具带到国内
可当烽烟散尽之后
时间已经过去了快三十年了
仍未能如愿
再看如今
在欧美
火车和铁路早已普及
1858年
印度已经建成通车了亚洲的第一条铁路
据说海对面
那个叫日本的小国
也在开始修建铁路
是时候建设自己的铁路了
这又是一项更加艰巨的任务
建设电报时陈济方曾遇到过的阻力
兴建铁路时全都再次发生
并且反对的声音更为强烈
花样也更加繁多
除此之外
建铁路需要的资金也是十分巨大
对此
陈济方一面用铁腕强压舆论
力排众议强行推动
另一方面
采用积跬步至千里的方式
由少及多
从简入难的建设
今后再逐步的筹集资金
还可以路养路
逐渐扩大筑路的范围和规模
在他的努力下
于同治九年底设立了“江苏铁路局”
专权负责苏省境内的铁路规划
建设和运营
在资金募集方面
由陈济生创议并推行
首开公募股票和公募债券
任何人
包括洋人
都可以出资购买股票或者债券
并据此取得相应的经济回报
铁路局对出资人符合章程的经济权益进行保护
但出资人皆不得染指铁路的控制权
就这样
在一番艰难筹措之后
同治十年
第一条铁路
苏州经昆山再到上海的“苏沪铁路”
正式开工投建
经过两年多的艰苦施工
在克服重重阻力后
苏沪铁路终于建成通车
一个由铁路承载的新时代
就此到来
在成功完成了第一条铁路之后
陈济方等人通过江苏铁路局
一面进行妥善运营
一面继续筹集资金
继续兴建新的线路
后来
又相继在安徽
江西设立了铁路局
将通车的范围不断延伸
陈济方在两江域内大搞近代化建设的同时
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