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空战王牌:侧峰出击
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章节目录 第17章 全力拉伸,生死一线(第1页/共2页)
文 /
吃瓜的鲶鱼
言|情|小|说|吧
坐到驾驶位的时候
扣上五点式安全带
恐怖的风压已经压迫着自己了
飞行姿态即将进入螺旋式下坠了
右手放在操作杆上面
空客的操作杆
做的比较大
不过现在的情况
很难推出去
用尽全身的力气
开始将其往前推
“特么的
你要是不起
我们都得完蛋
系统你要是想要让我死就直说
八千小时的战斗机白开了
死在一个民航客机上
真的是倒霉
”
客机就剩下最后一个左发是正常的
现在提供的动能输出
很明显已经是极限了
但是现在依旧只能改平姿态
不能阻拦盘旋姿势
毕竟自己的右发动机
已经损坏
根本就没有办法完成输出
用尽自己的全力
客机依旧还是颠簸的状态
机舱则是乱成一团
乘客将氧气面罩拿掉说道:
“这个飞机要炸了
我们大家都得死
现在还稳定个什么
什么狗屁航空公司
难怪风评那么差
”
“这到底怎么回事
都多长时间了
而且右边机翼怎么冒黑烟啊
不会真的爆炸吧
”
......
机舱里面彻底乱了
乘务长多次说话
根本就没有稳定在座的心情
所有乘客基本上都在绝望中
而在苏城地面空管局
发现7a8611的飞行轨迹竟然开始变化
雷达显示的高度
竟然是不规则下降
这不对劲
立刻呼叫当前的管制中心
控制中心的通讯员立刻说道:
“从遇上强气流的时候
就已经联系了
但是现在
通讯已经停掉了
没有任何的回应
7a8611完全没有应答
其他航班正常
”
这一句话
让管制执行的人都吓坏了
现在可是下坠的动作
这要是还不回应的话
就是空难
航空器事故影响很大的
“持续呼叫7a8611
快联系附近军区的管制中心
我们需要他们的帮助
互相配合一下
一定要锁定7a8611的位置
”
而此时
东南军区的空军管制中心
已经发现7a8611客机的轨迹变化
雷达观测员迅速将后面的动作模拟出来
发现可能是空难
迅速就汇报给上级了
......
王凌系统不断预警
但是他知道
飞机姿态必须改平
才有机会让自己不能盘旋
否则真的就无法救回来了
“奶奶的
你要是发动机
就不能给我停止
这回真的听天由命了
改平
”
随后将机舱上面的氧气面罩拉过来
狠狠地吸几口
让自己保持清醒
脸上已经有冰渣子出现了
系统显示的飞行高度是4900米
速度是760km/h
按照之前驾驶模拟器的多次经验
这种情况
要维持飞机自身姿态
还有不能这样盘旋飞行
除非有个办法
将发动机的动力维持一定
最好是两边都一样的输出才行
想到这里
王凌马上就开始手动操作杆
直接向右侧倾斜
按照自己当年在模拟器驾驶的飓风式战斗机
自学到的战术动作
当年就是一个螺旋桨让自己学会滚转剪式机动的
说不定能够用在客机上面
所以自己的肌肉记忆
就这样反馈给自己了
客机机身随后开始调整
朝着右边开始飞过去
这种特殊的动作
期待能够让之前的姿态发生变化
这一招
怕是有经验的飞行员都不敢这么做
一旦操作不当的话
飞机恐怕会向右侧急速下坠
最后机毁人亡都有可能
但是现在的情况是右发出现故障
已经没有任何办法了
而且飞行姿态自动系统说不定已经坏了
话还没有说出来
客机还真的发生变化了
再次失去平衡
左高右低的姿态
这一招
让乘客那叫一个苦不堪言
本来是好端端的坐着
现在是朝着一侧滑过去
头上面的行李架都开始掉落下来
砸到好几个倒霉的乘客头上
乘务长抓着对讲机就说道:
“所有乘客
请将头尽量向前座座椅上倾
并且将手放在后脑勺上
保持自己身体的稳定
”
这一回
毕胜男也知道情况的糟糕了
说明驾驶舱的那个小伙子
已经开始拯救飞机了
至少不是那种倾斜式下坠
说明有机会能够让自己安全下地
此时此刻
系统没有之前那么频繁的报警了
但是目前情况也不乐观
高度已经快要靠近4000这个数值了
必须要爬升起来才行
“拼了
这一次你要是没有成功的话
大家都得完蛋
”
随后将节流阀推到底
这一次
是全油门轰出去
必须要爬升
最大速度能不能爬升就看这一次机会了
而此时系统又开始提醒:
“海拔高度4200
已经达到临界位置
请宿主......”
一连串的废话
但是丝毫影响不到王凌的拼命
双手放在操作杆上
用尽全身的力量
拉拽操作杆
必须要机头拉上去
全力拉伸
生死一线
爬升起来就会活着成为空军
下坠就会成为爆炸的可燃
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