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重生之夫君谋反我拆台
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章节目录 第21章 试探(十)
文 /
也舟
言|情|小|说|吧
全面落实“路长制”管理模式
统筹协调全区农村公路“建
管
养
运”等重大事项
负责对区级和镇级路长指导
管理
考核等工作
深化农村公路管养体制改革
整合92个农村公路养护公益岗
层层夯实养管责任
指导镇村严格执行农村道路养护管理办法
不断强化日常保洁与洒水降尘力度
做到“有路必养
养必到位”
全区农村公路技术状况评定调查综合值(MQI)和农村优良中等路率均超过下达的指标任务
(三)提升运输服务工作情况
1.农村客运公交化改造工作
目前所有农村客运线路均实现了公交化改造
并完成了“一城一交”改革
所有行政村均保持正常通客车率100%
2.“快递进村”工程情况
所有镇办及行政村均已实现100%通邮政服务
充分体现“交邮融合”发展
2
经验做法及工作亮点
(一)寻找差距短板
精准谋划实施
在我区公路通达率
通畅率
通客车率
通邮率均已于2016年底率先在全市达到100%的前提下
区交通运输局继续主动及时掌握镇村道路建设需求
找差距
补短板
精准谋划
通过村申报
镇初审
行业部门审核
区级审定的流程建立了乡村建设项目库
积极助力“四好农村路”建设
推进农村公路建设与产业
旅游发展有效融合,进一步巩固了10个镇(办)147个行政村包含50个脱贫村100%通硬化路指标
有力支撑全区交通基础设施面貌再次得到了跨越式提升
(二)完善长效机制
夯实监管责任
区交通运输局修订完善了交通项目管理办法
进一步明确了项目公告公示
招投标
审计
绩效评价
验收
资料归档等工作规范
并在现有技术力量的基础上
通过政府购买服务的方式
招聘了一批专业技术人员
进一步增强了技术力量
采用包片包路制
驻守现扬开展工作
蹲点监管
促进各方严格履职
全面夯实监管责任
全力推进项目建设
制定出台“路长制”管理办法
村组道路养护管理办法
明确了区
镇
村三级路长工作职责
以及养管标准
考核方式
有力解决了道路失养失管问题
制定出台建制村农村公路通畅监测预警机制
有效提升了建制村农村公路通畅情况后期监管水平
最大预防和减少因农村公路突发事件造成的重大损失
一系列制度办法的出台完善
有力支撑交通乡村建设项目精细化管理
彰显出汉台区交通乡村建设长效监管机制更加健全
圆满实现了成果固化
长效管理的既定目标
(三)狠抓项目管理
确保工程质量
在项目前期推进上
通过村申报
镇审核
行业部门审查
区巩固衔接领导小组审定
建立乡村建设项目库
项目计划下达后在项目所在村委会公示栏对项目名称
实施地点
建设任务
补助标准
资金来源及规模
资金用途
实施期限
绩效目标
政府采购及招投标情况
受益对象
带贫减贫机制
实施单位及责任人等内容规范地进行了公示公告;项目招投标结束后
开工前办理施工许可申请书及质量监督申请书
指定专人作为该项目质量监督员
全程监督项目实施
确保项目质量
在项目建设管理上
认真制定“汉台区交通乡村建设作战图”
严格实行挂图作战
落实“一周一检查”与“一月一通报”制度
紧盯时间节点
倒排工期
统筹推进;专业设计单位对交通乡村建设项目打包设计
专业施工队伍严格按图施工;区交通质监站对项目实现质量监督全覆盖
全面跟踪
不留死角;区级财政出资全面推行专业监理单位旁站监理;在项目实施过程中第三方专业检测机构全程介入
严控各项参数指标;建立并完善了政府监管
行业监督
法人负责
社会监理
企业自检
设计监控的“六位一体”质量控制体系
确保把农村公路建设成为优质工程
民心工程
廉政工程
在项目实施完成后
十日内对该项目组织绩效评价
核查项目带贫益贫情况及绩效目标完成情况
同时由施工单位对所实施工程质量进行自检
自检合格后由监理单位进行抽检
抽检合格后向区交通质量监测站申请质量检测
质量检
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