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鄱湖红船
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第1卷 马 当(第1页/共3页)
文 /
詹幼鹏
言|情|小|说|吧
52
马 当
1937年抗日战争爆发之后
上海
南京相继失陷
此时
武汉三镇又成了日军进攻的重点目标
中国抗日战争史上有名的武汉保卫战又将拉开战幕
作为长江南岸的军事重镇马当
此时是首当其冲
成了武汉的第一道屏障
马当
古又称马当口
位于江西省北部的彭泽县境内
连绵几十里的马当山
就像一段长城一样壁立在长江南岸通往鄱阳湖的出口处
将浩翰的长江江面紧缩成了一道400米左右的水上关隘
马当矶又插入大江
雄踞中流
形成了一座天险雄关
这里大江怒涛汹涌
江岸壁立千仞
形势非常险峻
马当上控九江
汉口
下扼安庆
南京
在苍茫的长江中下游平原上
无疑是一个险要之处
所以自古以来
马当都是兵家必争之地
早在第一次鸦片战争时
英国军队侵占了上海之后
又溯江而上入侵大清江山的腹地
清道光二十二年
清军为了阻止英军入侵
就在马当山上修筑了大炮台
马当第一次有了铁铸的大炮
到了清咸丰年间
太平天国的将士又与曾国藩的“江北大营”在此鏖战交兵
太平军凭借马当天险
拒清军的精锐之师“绿营兵”于江北
捍卫着天朝的京都南京
让曾国藩大伤脑筋
北伐战争期间
马当又一次引入注目
当年北伐大军挥师北上时
孙中山先生曾亲临马当
挥笔写下“中流砥柱”四个大字
镌刻在马当矶头
再一次展示了马当作为战略要地的重要性
抗日战争爆发之后
日寇铁蹄长驱南下
为了保卫千里江南大地
阻止日军入侵鄱阳湖地区
沿长江西上武汉三镇
国民党政府便下令固守马当
此地当时属国民党政府的第五战区
战区司令长官为国民党桂系元老白崇禧
自1937年冬天开始
国民党政府就命令“黄河水利委员会”和“江西长江阻塞委员会”共同组成了“马当阻塞工程处”
决定沉船封塞长江
阻塞马当航道
以遏止日军的舰只通过马当
同时
还在马当山及上下江岸修筑炮台碉堡
准备在此同日军决一死战
当时
驻守马当要塞的司令官并不是刘大河所说的那个薛师长
当时马当要塞的司令官是白长官麾下的国民党第16军军长李韫衍将军
那位薛师长名叫薛蔚英
是167师的师长
后来在马当失守之后
他被蒋介石以贻误军机之罪送上断头台
成了军长李韫衍的替罪羊
所以才让他“留芳千古”
路人皆知
自从成立了“江西长江阻塞委员会”以后
这项声势浩大的沉船封江工程也开始启动
该工程由当时的“长江江防委员会”主任熊式辉挂帅
熊式辉时任国民党江西省主席
江防委员会主任是他的战时头衔
所谓的“沉船封江”工程
就是在400米左右的长江江面上筑一道拦河坝式的阻塞线
横贯两岸
然后在长江南岸留下一道仅可通过一条船只的缺口临时放行通航
一到战时便关闭封江
既然是沉船封江
可想而知
构成这道拦河坝的材料便是船——便是长江沿岸及鄱阳湖上
成千上万条各式各样的船
在现代化战争中
当时作出此项“沉船封江”工程的决定
无疑是一场笑话
根本就没有与之同时代的“马其诺防线”的那种含义
但是在当时
面对大兵压境
强寇入侵的危亡关头
鄱阳湖的老百姓却把这项工程视若神圣
于是
从1937年的冬天开始
不仅有十多万来自都昌
湖口
彭泽
波阳四县的老百姓来到马当
参与这项工程的建设
而且还有数不清的民船
渔船
商船
官船一艘接一艘地连头接尾
源源不断地驶往马当
这些船只在驶来马当时并不是空船
而都是装着满满的一船石头
来到马当后
就用凿子把船底凿底
然后让它们慢慢地深入江底
要在如此深不见底的长江中
组成这样一道“船墙”(哪怕它只有400米长)
需要多少船只
有谁能说得清楚
何况这道“船墙”是在日军飞机大炮的轰炸之中构建的
晚上沉下去的船
到了白天日军飞机一来
几颗炸弹一投
许多船只便又浮了起来
不过
此时浮起来的不再是完整的一条船了
而是破碎的船板木屑
伴随着冲天的水柱飞向空中
落下来后便一点一点地随波逐流
被江水冲得无影无踪了
但是
第二天晚上又得再沉……
这项浩大的国防工程
就是这样的周而复始
一天又一天的沉了又炸
炸了又沉
在当时到底有多少条船只被这样的沉入江中
已经没有人说得清楚
但是
只要日本人的军队还在
这项工程就得继续
一条船
对这堵“船墙”来说
仅仅是一块砖
一块石头
但对一位普通的渔民或船家来说
却是一个相依为命的“家”
甚至是他们一辈子的全部家当
哪怕是有万贯家财的人家
一条船的份量也并不是这些人手上的一支“哈德门”香烟
从1937年冬开始
到1938夏天
在这半年多的时间内
马当沉下了多少船只已经无法统计了
但是
这道“船墙”并没有完工
还在继续
此时
日军已经是步步紧逼
画着太阳旗的飞机整天在头上盘旋
马当保卫战一触即发
就是在这样的时刻
刘大河带着他的几十个弟兄到马当投靠他们心目
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