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重生1992之我的工业时代
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章节目录 第251章 合作开始(第2页/共2页)
文 /
一只大肥熊
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机会
松江大众技术部就想请赵国良他们多出点儿力
把这套制动系统的三维图给还原出来
为此
他们愿意多付出一部分设计资金给课题组
一般技术设计的话
通常是先有三维设计
然后转换成二维图纸
最后再由制造厂家根据二维图纸生产出产品来
现在松江大众因为缺乏第一道程序
让赵国良他们反推三维图
这个难度其实就小多了
不过
九十年代的时候国内能熟练使用三维软件的人才太少
大部分厂家之间的技术沟通都是靠实物和二维图
这种反推三维图
在松江大众的人看来是很困难的
若非如此
他们也不会提出额外支付一部分设计资金了
对赵国良来说
他自然不在乎这点小钱
不过
既然人家肯“加钱”
那他稍微点拨一下
让手下这些同学们发点小财也没什么大不了
此时看向秦云惜的电脑屏幕
上面画的是整个一套制动器系统
桑塔纳的前轮为盘式制动器
后轮为鼓式制动器
其制动系统包括行车制动系和驻车制动系
行车制动系
也就是所谓的脚刹;驻车制动系则相当于手刹
说起来
桑塔纳的这套行车制动系是比较经典的
它采用对角交叉式双管路液压制动系统
在当时的同类型产品中处于技术领先的地位
不过
这种行车制动系因为复杂一些
想还原三维难度就大了不少
秦云惜画的时候
就遇到了问题
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