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商业案件咨询顾问:围观谷歌与优步的专利大战
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章节目录 第 16 节 天才谢幕:风光之后的迅速陨落
文 /
进击的EAV
言|情|小|说|吧
抛开莱万多斯基的为人
单纯看他对于谷歌自动驾驶项目
乃至整个自动驾驶行业的贡献
从「恶灵骑士」
到送比萨的快递车
到人类史上的首次自动驾驶测试
可以说他是一个英雄
但是
英雄不总是以光荣谢幕
有时候他们的离去颇有些狼狈
莱万多斯基在 2016 年 1 月 27 日正式递交辞呈
谷歌自动驾驶项目的最高领导人约翰·克拉夫茨克和谷歌创始人拉里·佩奇都对此感到颇为震惊
莱万多斯基的离职在他们看来是很突然的
因为就在离职的前几天
莱万多斯基还秉持着高度的责任感
越过约翰·克拉夫茨克直接呈书给拉里·佩奇
表示他对谷歌自动驾驶项目的进度感到忧心
并提出了整改方案
在写给佩奇的邮件中
莱万多斯基指出:谷歌的自动驾驶项目正在丧失自己早先的优势
而竞争者正在虎视眈眈
奋力追赶
莱万多斯基认为谷歌投入了太多不必要的人力物力在前期的设计中
事实上
如果他们不真正地投入大量车辆上路
进行实际的商演
这一切都没有价值
当我看到莱万多斯基这封颇带「情绪」的邮件时
我感到很难理解他离职的真正动机
是为了钱
还是为了能真正地独立领导一个自动驾驶项目
抑或是谷歌自动驾驶项目的执行策略与自己的理想渐行渐远
而自己又无力掌控
或许真正的原因只有他本人才清楚吧
事实上
莱万多斯基早已通过谷歌的自动驾驶项目达到了财务自由
而他本人从优步与 OTTO 的交易中
实际获得的经济利益非常有限
对于莱万多斯基来说
创立 OTTO
加入优步
而后执掌优步的自动驾驶项目或许才是他真正的目的
从他的职业理想来看
莱万多斯基确实在短时间内帮助优步通过了自动驾驶路测
完成了零的突破
而且
优步的自动驾驶项目自全面启航以后
战略思想一直较为激进
野心勃勃地希望将该技术尽早投入商用
这确实和莱万多斯基离职前写给佩奇的邮件中提到的思想不谋而合
只可惜
莱万多斯基这段事业上的风光得意持续得如此之短
接下来陨落的速度又异常的惊心动魄
近乎覆水难收的惨败
经历这次诉讼案
莱万多斯基不仅失掉了自己近乎全部的职业名声
更是惹上了刑事调查
很难想象他能再次掌舵一家公司的自动驾驶项目
这个驾驶着「恶灵骑士」驶入人们视线的年轻天才工程师
在自动驾驶领域奋斗了 10 余载
却在自己的职业盛年轰然陨落
的确让人感到唏嘘不已
当年
拉里·佩奇在内部邮件中说过
如果谷歌的自动驾驶项目成功
一定要让莱万多斯基富有起来
他没有食言
但是命运早已暗中对一切标好了价格
不仅有对贡献的嘉奖
也有对背叛和贪婪的惩罚
 
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